Все правильно, у поездов тоже есть такая фича, пока первый поезд не пройдет датчик сброса семафора, третий поезд будет висеть в хвосте второго на безопасном расстоянии. Сейчас на ж/д не применяют семафоров, а применяют сфетофоры на определенных расстояниях, которые и предупреждают поезда о занятости пути, это если путь длинный, на разветвлениях около станций применяется как раз случай, описанный Indigo -- третий поезд просто не отправят со станции, пока второй не отойдет на безопасное расстояние
------------ Дoбавленo в 14.18:

Это не стек, это -- кольцо