Ну придумай простое, сверяясь ежеминутно с моделью паровозиков

Не сложным, а запутывающим

Galkov, да куда уж проще. Паровозик (поток), таскающий за собой вагончики (элементы MT-потока), представляющих собой состав (MT-поток), от станции к станции (от компонента к компоненту). На станции происходит расцепка состава по необходимости, чтобы добраться до нужных вагонов, сцепить снова и направить их дальше.

паравоз тащит за собой все вагоны, а не по тому одному (или нескольким), которые тебе нужны

Астрамак, представь грузовой состав, у которого разнве вагоны нужно отправит на разные станции. Они все в одном составе. Ну например: Сочи -- Москва, с проездом через Ростов, Воронеж, Курск. В Ростове отцепляем его вагоны (а вдруг его вагоны попали в голову состава, или в середину, тогда отцепляем и паровоз впридачу, и головные вагоны, если необходимо), дальше цепляем вагоны Ростов -- Курск и тащим дальше, в Воронеже отцепляем его вагоны и цепляем вагоны Воронеж -- Москва, в Курске -- его вагоны, и цепляем Курс -- Москва. В результате, до Москвы доедут только нужные вагоны. Да простит меня Galkov за такое описание

Не забывать САМОГО главного: придя на станцию путь занимается. Станция (элемент) отправляет ДРУГИЕ составы дальше при необходимости.

Скажем HUB: пришел состав со стримом - в вагончике лежит ПДУ для этого стрима.
По первой ветке отправлется паровозик с первой копией этого ПДУ (оригинал ждет на входе). Если на этой ветке кто-то поработал со стримом через это ПДУ - изменится, ясный перец, оригинал.
Это может увидеть (опять же через ПДУ, вторую копию) любой элемент во второй ветке.

А теперь тоже саиое, если это не стрим, а строка.
В каждую ветку пойдет своя копия текста. Хоть заизменяйся в первой ветке - во второй этого никто уже не обнаружит.
Почувсвуйте разницу.

Внимание для "кольцевателей": если как-то отправить состав на вход этого HUB-а - произойдет крушение
Там же еще стоит состав, ждущий разрешения на возврат, если не забыли

[size=-2]------ Добавлено в 21:27

Другие вагоны.
С копиями данных, а не с оригиналами

Galkov, тогда получается, что в случае стрима мы таскаем или ПДУ (или код к общему ПДУ на станциях), а во втором случае книжку, куда просто копирум записи, и чтоб ты с этой книжкой ни делал в другой ветке -- это будут уже твои проблемы, на оригинальную книжку (и книжки в других ветках) это никак не повлияет.

Да - проверь

Но в самом то начале мы берём все копии данных

Астрамак, Не спорь с доктором - сказано в морг, значит в морг.

Система обязана быть единообразной и не зависеть от конкретностей: те же данные отправляются, или как-то перерабатываются.

В общем случае - состав остается на входе и ждет возврата. Станция, ДО этого возврата, может отправить новые составы куды хотит и с чем хотит.
И это "с чем" станция делает САМА. Если ей хочется отправить такие же данные (HUB скажем) - она и отправляет такие же, но это ОНА их сделала эти данные.

Те, что пришли - ждут возврата на входе.

Моск плавится. Завтра с утра всё перечетаю...

Астрамак, праильное решение -- утро вечера мудренее

Короче без графической реализации это понять невозможно
У кого есть симулятор ЖД
Создаём видео - как это всё происходит.
А лучше на ХиАсме с иcпользованием технологии Flesh .

Вячеслав, случаем заняться, желания не возникало?

Ну если кто нить нарисует ,вагоны,локомотив,дорогу,станцию.
Можно попробовать.